Îles
MAYOTTE, UNE ÎLE IDEALE POUR LA DEMONSTRATION DES SOLUTIONS
Mayotte est un département français d’outre-mer situé dans l’océan Indien, près de Madagascar et dans le canal du Mozambique. Il est composé de deux îles principales, Petite Terre et Grande Terre, et est administré localement par le Conseil départemental.
La distribution d’électricité sur l’île est gérée par Electricité de Mayotte (EDM), qui est en situation de monopole. Il n’existe pas de système de transport de l’électricité. 95 % de la production d’électricité provient de générateurs diesel, et les 5 % restants proviennent d’installations d’énergies renouvelables récemment installées, principalement solaires (18 MW avec un taux de croissance annuel de 4 %). Le potentiel de développement de l’énergie photovoltaïque est élevé, contrairement à celui de l’énergie éolienne, car le gisement éolien est très faible et ne peut être exploité avec les technologies éoliennes actuelles. La disponibilité des terrains est l’une des principales limites à l’expansion à grande échelle des centrales solaires photovoltaïques. Quant au réseau, il n’est pas conforme aux normes européennes et le raccordement illégal est un problème important. Tout cela se traduit par des prix de l’électricité très élevés et un secteur énergétique très polluant.
Concernant le système de transport, qui est la première source d’émissions de GES sur le territoire, il est presque exclusivement basé sur des véhicules thermiques bien que la première borne de recharge de véhicules électriques ait été récemment installée, et que seul un concessionnaire automobile propose des véhicules électriques. Cependant, compte tenu de la taille de l’île, les véhicules électriques, s’ils sont rechargés avec de l’électricité décarbonée, permettent de réduire considérablement les émissions de CO2 et les polluants atmosphériques.
Tous ces éléments font de Mayotte le site de démonstration idéal pour MAESHA. Le territoire a besoin de faire sa transition énergétique pour faire face aux prix élevés de l’énergie et à la pollution issue de la production d’énergie, et il existe une forte volonté politique locale pour amorcer cette transition comme le montre l’implication d’EDM dans MAESHA et les relations établies avec les collectivités locales. Il existe également un potentiel important de développement des énergies renouvelables, bien que le réseau et, plus globalement, le secteur de l’énergie, doivent être correctement façonnés pour accueillir ces changements. Par sa variété de besoins et de situations locales, Mayotte est le laboratoire adéquat pour tester toutes les solutions de flexibilité que ce projet propose.
UN FORT POTENTIEL D’AMÉLIORATION
La distribution d’électricité est gérée sur l’île par Electricité de Mayotte (EDM)
DE LA PRODUCTION ELECTRIQUE EST ISSUE DE GENERATEURS DIESEL
SONT DES SOURCES D’ENERGIE RENOUVELABLE ABONDANTES MAIS ACTUELLEMENT PEU EXPLOITÉES
DES EMISSIONS DE GES SONT LIEES AU TRANSPORT, A CAUSE DU MANQUE DE VEHICULES ELECTRIQUES
LE COUT DE L’ELECTRICITE EN 2018 ETAIT 4 FOIS PLUS ELEVE QU’EN METROPOLE
Sites de reproductibilité
5 ÎLES IMPLIQUEES DANS L’ETUDE DE LEUR POTENTIEL DE REPRODUCTIBILITE
Comme MAESHA propose un large éventail de solutions différentes qui s’appliquent à différentes caractéristiques du territoire, les résultats du projet peuvent être reproduits dans de nombreux environnements et contextes différents (axés sur les îles européennes). Les différentes solutions du projet peuvent être considérées comme des briques qui peuvent très bien fonctionner ensemble mais aussi seules ou seulement partiellement combinées.
Les partenaires réalisent des études de réplicabilité sur les cinq îles dites « suiveuses ». L’objectif n’est pas d’installer physiquement les technologies de MAESHA sur les îles, mais de mener les études nécessaires pour évaluer leur potentiel et déterminer la voie optimale de transition énergétique pour ces territoires. Quatre actions principales seront réalisées sur chaque île suiveuse :
- Evaluation des besoins du secteur énergétique à long terme (10, 30 à 50 ans) pour commencer à façonner son avenir.
- Identification du potentiel de développement des systèmes d’énergie renouvelable et de leur intégration dans le système énergétique global (électricité, chaleur et si possible, eau et transports).
- Modélisation du secteur énergétique de l’île et simulations pour tester l’intégration de nouveaux systèmes.
- Recommandations sur les développements possibles et élaboration d’un plan d’action énergétique.
Saint-Barthélémy
Saint Barthélémy est un territoire français d’outre-mer situé dans la mer des Caraïbes. L’île fait partie des petites Antilles, a une superficie de 21 km², et compte 10 000 habitants.
Sa population totale ayant quadruplé en quarante ans, il est nécessaire de réorienter le territoire vers un modèle de développement plus vertueux et durable pour augmenter sa résilience.
| Besoins | ||
|---|---|---|
| Une énergie propre, produite localement et économiquement compétitive, soutenue par un réseau électrique intelligent. | Un système d'approvisionnement en eau potable modernisé et efficace et utilisation rationnelle des ressources | Une augmentation de la mobilité durable, sans émissions et sans bruit grâce aux véhicules électriques et à leur infrastructure de recharge |
Gran Canaria
Gran Canaria, dans les îles Canaries, appartient à la communauté autonome des Canaries en Espagne et se situe dans l’océan Atlantique Nord. Environ 860 000 habitants vivent sur ce territoire de 1560 km² dont le réseau électrique est principalement alimenté par des combustibles fossiles (seulement 13,5% d’énergies renouvelables).
| Objectifs | Potentiel |
|---|---|
| Améliorer le déploiement des EnR sur le territoire | Energies éolienne et solaire |
Favignana
| Besoins | |
|---|---|
| Gérer la forte saisonnalité de l'ensemble des besoins de l'île, dont l'énergie (consommation 3 fois plus importante en été qu'en hiver). | Réduire la forte dépendance à l'égard des combustibles fossiles dans tous les secteurs. |
La Réunion
La Réunion est un territoire français d’outre-mer de 2 512 km² accueillant 870 000 habitants dans l’océan Indien. La relative proximité géographique avec Mayotte, les similitudes climatiques et les liens entre ces deux territoires français sont une excellente occasion d’étudier comment les outils et les solutions pour Mayotte pourraient être reproduits.
Même si les énergies renouvelables (principalement l’hydroélectricité, la biomasse et le solaire) représentent déjà plus de 30 % de la production d’électricité, le mix électrique de l’île repose encore largement sur le charbon et les combustibles pétroliers.
Crédits d’image : Mafate, Commons Wikimédia, CC BY-SA 3.0
| Objectifs | Potentiel |
|---|---|
| Éliminer progressivement les combustibles fossiles et atteindre 99 % de pénétration des SER dans le bouquet électrique en 2028 | Solaire, biomasse, éolien, hydroélectricité |
Gozo
| Besoins | |
|---|---|
| Réduire la part des combustibles fossiles dans son mix énergétique, en particulier la part résiduelle des combustibles à base de pétrole lourd. | Améliorer l'utilisation finale de l'énergie photovoltaïque à Gozo grâce à un réseau plus orienté vers les ENR. |
Madeira
Madère, officiellement connue sous le nom de Région autonome de Madère, est un archipel densément peuplé situé à 1 000 km du Portugal dans l’océan Atlantique Nord. Il accueille plus de 250 000 habitants sur une superficie de 801 km².
Isolée du réseau électrique continental mais bénéficiant d’un réseau entre les îles de l’archipel, Madère est alimentée par 28% d’électricité renouvelable (éolienne, hydraulique puis solaire) complétée par 50% de pétrole et 22% de gaz.
Crédits d’image : Funchal, Bengt Nyman – Flickr : DSC_3405, CC BY 2.0, Wikipedia
| Objectifs | Potentiel | |
|---|---|---|
| 2030 | 55% de pénétration des sources d'énergie renouvelables (SER) dans le mix électrique | 18% d'énergies renouvelables dans le mix d'énergie primaire | Energies éolienne et solaire |
| 2050 | 95% de pénétration des sources d'énergie renouvelables (SER) dans le mix électrique | 60% d'énergies renouvelables dans le mix énergétique primaire | Mobilité durable, circularité, etc. |
